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摘要:
针对墩底沉降引起的桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向受力与变形问题,基于有限元法和梁-板-轨相互作用机理,建立多跨简支梁和大跨连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道无缝线路空间耦合模型,研究各墩底均匀沉降及差异沉降条件下无砟轨道和桥梁结构纵向力与位移分布规律.结果表明:各墩底发生均匀沉降时,两侧桥台及相邻桥墩顶为薄弱位置,两种桥上轨道结构纵向力与位移最大值及其变化趋势基本一致,且随沉降量的增加而线性增大;各墩底发生差异沉降时,沉降值突变的相邻桥墩顶为薄弱位置,该处轨道结构纵向力与位移随着沉降差值的增加而明显增大;需严格把控长大梁桥墩底桩基础的施工质量,避免各墩底发生差异沉降;研究成果可为桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道无缝线路设计改进及工程建设提供参考.
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文献信息
篇名 墩底沉降对桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道纵向力的影响
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 CRTSⅡ型板式无砟轨道 桥上无缝线路 墩底沉降 纵向力 纵向位移
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 113-119
页数 7页 分类号 U213.2
字数 4300字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.20190031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷晓燕 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 208 2533 30.0 41.0
2 张鹏飞 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 42 152 7.0 11.0
3 桂昊 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 13 37 4.0 6.0
4 耿琦慧 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 2 0 0.0 0.0
5 连西妮 华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRTSⅡ型板式无砟轨道
桥上无缝线路
墩底沉降
纵向力
纵向位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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