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摘要:
清至民初,随着汉蒙贸易的兴起与发展,归化成为近代内蒙古西部的交通与商业中心,后因外蒙古"独立"、中俄关系恶化,汉蒙贸易停滞,归化及商路沿线城镇失去交通区位优势,城镇商贸随之衰落。1923年,平绥铁路通车后,黄河水道、大西路、包宁路在归绥、包头交会,归绥、包头由此成为西北各省与京津地区的货物转运中心,形成了甘肃、青海、宁夏、新疆-归绥、包头-京津市场-国际市场的对外贸易格局,促进了近代内蒙古西部城镇商贸的发展。
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文献信息
篇名 近代内蒙古西部交通格局演变与城镇商贸发展变迁
来源期刊 城市史研究 学科 经济
关键词 交通格局 城镇商贸 内蒙古
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 218-232
页数 15页 分类号 F42
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研究主题发展历程
节点文献
交通格局
城镇商贸
内蒙古
研究起点
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期刊影响力
城市史研究
半年刊
大32开
北京市西城区华龙大厦B座1605室社会科
1990
chi
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191
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2
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537
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