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摘要:
以高速车削45钢为研究对象,针对高速车削颤振问题,通过绘制稳定性叶瓣图得到无颤切削参数.利用Third Wave AdvantEdge有限元分析软件,基于无颤切削参数设计正交试验,运用极差分析法得到切削用量对各切削力的影响主次顺序和最优组合.根据仿真试验结果,建立了车削力预测模型并检验了回归模型的可靠性.通过单因素试验法分析研究了各切削参数对车削力的影响规律,从减小车削力和提高高速车削加工稳定性方面出发,在所选参数范围内得出了高速车削45钢时的最优参数组合为:v=1200m/min,f=0.05mm/r,ap=0.2mm.
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文献信息
篇名 考虑极限切削宽度的45钢切削力仿真分析
来源期刊 工具技术 学科 工学
关键词 45钢 高速车削 稳定性叶瓣图 正交试验 预测模型
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 3-8
页数 6页 分类号 TG506|TH16
字数 3835字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7008.2020.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢黎明 120 601 12.0 16.0
2 靳岚 75 361 10.0 14.0
3 吴倩 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
45钢
高速车削
稳定性叶瓣图
正交试验
预测模型
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
工具技术
月刊
1000-7008
51-1271/TH
大16开
成都市府青路二段24号
62-32
1964
chi
出版文献量(篇)
9497
总下载数(次)
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