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摘要:
针对SSD算法对远距离车辆检测中无法考虑局部细节、纹理特征等,进而造成检测精度低的问题,提出了一种基于特征融合的SSD方法并用于远距离车辆检测,将高分辨率的浅层卷积层和语义较强的深层卷积层进行融合,通过残差块设计一个完整的特征融合结构,增加网络的宽度和深度.对KITTI和TT100k数据集进行了检测能力和平均精度均值的对比实验,结果表明,针对远距离车辆,改进后基于特征融合SSD方法的准确率有明显提高.
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文献信息
篇名 基于特征融合SSD的远距离车辆检测方法
来源期刊 国外电子测量技术 学科 工学
关键词 远距离车辆检测 单步多框检测器 卷积神经网络 特征融合
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 理论与方法
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 TP183
字数 语种 中文
DOI 10.19652/j.cnki.femt.1901823
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘惠义 53 303 8.0 15.0
2 刘鸣瑄 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
远距离车辆检测
单步多框检测器
卷积神经网络
特征融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外电子测量技术
月刊
1002-8978
11-2268/TN
大16开
北京东城区北河沿大街79号2楼
82-141
1982
chi
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