原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对民机在着陆构型下增升装置打开时出现的升力系数迟滞现象,运用嵌套网格技术对给定模型进行网格划分并进行定常、非定常数值模拟,分析迟滞情况.结合增升装置打开时间短,迟滞量尽可能小的优化方向,运用遗传优化算法进行计算.增升装置最优打开方案与通过拉丁超立方抽样法生成的初始样本相比,升力系数迟滞量明显减小,气动特性有较大改善.
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文献信息
篇名 非定常迟滞效应分析与增升装置优化控制研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 增升装置 嵌套网格 非定常流动 气动迟滞效应 遗传算法
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 V224.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张毅 复旦大学航空航天系 42 256 8.0 14.0
2 孙刚 复旦大学航空航天系 33 89 4.0 7.0
3 毛俊 6 23 3.0 4.0
4 王壮壮 复旦大学航空航天系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
增升装置
嵌套网格
非定常流动
气动迟滞效应
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
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