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160km/h动力集中动车组动力车总体设计
160km/h动力集中动车组动力车总体设计
作者:
杨守君
王景琪
王贤哲
陈宇阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
160 km/h动力集中动车组
动力车
技术参数
总体设计
摘要:
160 km/h动力集中动车组动力车是我国自主研发的新型客运牵引机车,能够与配套研发的拖车组成动力集中动车组,提升普速线路客运品质.文章从动力车的关键技术特点及技术参数、牵引性能计算、总体设备布置、电气系统、机械系统等方面,详细介绍了动力车的总体设计思路.根据线路运行试验数据,验证了动力车功率发挥、牵引制动特性、制动性能、运行安全性、运行平稳性等方面的总体设计方案是合理的.
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文献信息
篇名
160km/h动力集中动车组动力车总体设计
来源期刊
机车电传动
学科
交通运输
关键词
160 km/h动力集中动车组
动力车
技术参数
总体设计
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
研究开发
研究方向
页码范围
35-41
页数
7页
分类号
U266.2|U264
字数
语种
中文
DOI
10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.007
五维指标
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动力车
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期刊影响力
机车电传动
主办单位:
南车株洲电力机车研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-128X
CN:
43-1125/U
开本:
大16开
出版地:
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
邮发代号:
42-17
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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