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摘要:
为研究型钢混凝土柱在冲击作用下的动力响应,基于有限元软件LS-DYNA建立了型钢混凝土柱的数值模型,对型钢混凝土柱的损伤演化过程进行研究,针对冲击位置的时程曲线分析其动力响应,并通过参数分析研究了柱身动力响应对不同参数的敏感性.研究结果表明,在冲击作用下型钢混凝土柱的破坏模式为局部剪切型;混凝土的塑性破坏主要发生在冲击位置斜向下45°至柱底;由于冲击体在撞击过程中发生回弹,型钢混凝土柱在整个撞击过程可分为受迫振动阶段和自由振动阶段.
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文献信息
篇名 冲击作用下型钢混凝土柱动力响应分析
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 冲击荷载 型钢混凝土柱 动力响应 LS-DYNA
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 10-18
页数 9页 分类号
字数 3375字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周德源 同济大学结构防灾减灾工程系 87 1184 16.0 32.0
2 何绍晖 同济大学结构防灾减灾工程系 1 0 0.0 0.0
3 汪俊文 同济大学结构防灾减灾工程系 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲击荷载
型钢混凝土柱
动力响应
LS-DYNA
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结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
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22261
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