29.6 m高速双体风电运维船有限元强度分析

• 作者: 周成 王志永 程海刚
• 来源期刊: 江苏船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双体船连接桥 嵌入局部细化网格 结构优化 有限元分析 风电运维船
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与研究
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 分类号: U661.43
• 字数: 1719字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19646/j.cnki.32-1230.2020.03.003

摘要

以29.6 m高速双体运维船结构为研究对象,根据中国船级社(CCS)《海上高速船入级与建造规范》(2015),运用有限元分析法对主船体和连接桥结构的总横强度和扭转强度进行强度评估.建模时,采用局部嵌入细化网格的模式,即对应力较小区域处采用常规的板格,而对应力集中处采用细化网格,网格大小不超过50 mm×50 mm,并逐步过渡到常规网格.通过整船建模以及对局部嵌入细化网格的校核,优化了双体船的结构,为控制船体总重提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周成		1	0	0.0	0.0
2	王志永	陆军装备部驻沈阳地区军事代表局驻哈尔滨地区第二军事代表室	1	0	0.0	0.0
3	程海刚		1	0	0.0	0.0