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摘要:
现有动力头胶套卡盘的工作特点是同时承担扭矩传递、夹持钻具和轴向载荷等,胶套长时间处于高压、高负荷下工作.为了提高动力头胶套卡盘寿命,减缓配油套负荷,提出新型复合技术动力头的结构设计及工作原理,以分解卡盘载荷,扭矩传递和轴向载荷传递由其他机械结构件与动力头主轴分担,胶套卡盘只承受夹持钻具载荷.复合协同承担打钻载荷的新型技术原理,使胶套处于低压低载荷状态下工作,从而提高胶套寿命、减少胶套更换频次、提高生产效率;降低配油套配油压力、减小泄漏量、提高其工作效率.通过ZYW4000型钻机采用新型复合技术动力头进行样机试验,按新操作流程,实际测定分析卡盘胶套工作时间(胶套寿命)提高了5倍以上.
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文献信息
篇名 新型复合技术动力头的设计研究
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 胶套卡盘动力头 复合技术动力头 硬扭矩传递 摩擦力传递扭矩 胶套寿命
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TD41
字数 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.202002007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李学忠 10 12 2.0 2.0
2 阮绍刚 5 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
胶套卡盘动力头
复合技术动力头
硬扭矩传递
摩擦力传递扭矩
胶套寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
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