编组站阶段计划与动态车流的耦合及调整研究

• 作者: 范千里 薛锋 赵蕾
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路运输 编组站 阶段计划 动态车流 耦合度
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 18-26
• 页数: 9页
• 分类号: U292.16
• 字数: 8277字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.02.003

摘要

编组站的阶段计划在执行过程中,会受到车流波动的影响,衡量阶段计划与动态车流之间的耦合关系,并将车流波动控制在一定的范围,对车站调度工作具有重要意义.在车站阶段计划执行资源已确定的条件下,分析列车晚点时间、解体作业时间、编组作业时间的容许变动范围,给出车站阶段计划与动态车流耦合度的计算方法.当车流的变化超出容许范围时,在不改变原有解编顺序的基础上,对车流进行一定幅度的调配,以减小对车站整体作业的影响,并以此为目标建立优化模型.算例表明,车站阶段作业计划易受到达列车晚点、列车编组内容改变、解编作业晚点等因素的影响,进行适当的车流调配可在一定程度上提高阶段计划与动态车流的耦合度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛锋	西南交通大学交通运输与物流学院	83	567	15.0	20.0
10	赵蕾		3	2	1.0	1.0
11	范千里	西南交通大学交通运输与物流学院	2	0	0.0	0.0