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摘要:
液化天然气(LNG)船在货舱区会形成一个温度梯度变化的温度场,导致相应结构产生温度应力.鞍座是LNG船的关键承载结构,用于支撑C型LNG液货罐.以某3000 m3 LNG运输船为例,计算分析温度应力对货舱区,尤其是鞍座结构的影响,研究结果表明,温度应力对C型LNG船鞍座强度有显著影响,在设计鞍座结构时不能忽略.
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文献信息
篇名 C型LNG船鞍座区域温度应力分析
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 C型LNG船 温度场 温度应力 鞍座
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 45-50
页数 6页 分类号 U441+5
字数 3229字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋军 5 11 2.0 3.0
2 陈裴 4 2 1.0 1.0
3 徐丹 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
C型LNG船
温度场
温度应力
鞍座
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
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8
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1605
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