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C型LNG船鞍座区域温度应力分析
C型LNG船鞍座区域温度应力分析
作者:
徐丹
蒋军
陈裴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
C型LNG船
温度场
温度应力
鞍座
摘要:
液化天然气(LNG)船在货舱区会形成一个温度梯度变化的温度场,导致相应结构产生温度应力.鞍座是LNG船的关键承载结构,用于支撑C型LNG液货罐.以某3000 m3 LNG运输船为例,计算分析温度应力对货舱区,尤其是鞍座结构的影响,研究结果表明,温度应力对C型LNG船鞍座强度有显著影响,在设计鞍座结构时不能忽略.
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文献信息
篇名
C型LNG船鞍座区域温度应力分析
来源期刊
船舶设计通讯
学科
交通运输
关键词
C型LNG船
温度场
温度应力
鞍座
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
船舶结构
研究方向
页码范围
45-50
页数
6页
分类号
U441+5
字数
3229字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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蒋军
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
C型LNG船
温度场
温度应力
鞍座
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
主办单位:
上海船舶研究设计院
出版周期:
半年刊
ISSN:
1001-4624
CN:
31-1397/U
开本:
16开
出版地:
上海市浦东新区祖冲之路2633号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
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