基于二项逻辑模型的步行距离衰减规律研究

• 作者: 舒诗楠 荣建 许丹丹 边扬
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 步行性 步行距离 距离衰减 设施 二项逻辑模型
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 88-97
• 页数: 10页
• 分类号: U491
• 字数: 540字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2020.01.012

摘要

现有的步行性评分等步行性测量方法认为所有设施的步行距离衰减规律是相同的,不适用于设施类型丰富的典型中国社区,因此对多种类、多规模设施的步行距离衰减规律进行了研究.首先,在居民设施选择调查的基础上,从所有配套设施、不同类型配套设施和不同规模配套设施3个方面研究了居民步行距离在配套设施选择下的衰减特性.结果表明,不同设施的步行距离衰减规律存在显著差异.其次,基于步行距离衰减曲线及以往研究得到了不同设施的可接受步行距离和最佳步行距离,具有较高吸引力和较大规模的配套设施具有较长的可接受步行距离和最佳步行距离.最后,基于二项逻辑模型构建了步行距离、步行设施类型、步行设施规模与选择步行设施的概率之间的关系,该模型预测精度达到80. 4% .模型测算得到的概率可作为测量步行性时的设施衰减系数,为设施的选址和评估提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	荣建	北京工业大学城市交通学院	265	3742	35.0	48.0
5	边扬	北京工业大学城市交通学院	18	60	5.0	7.0
9	许丹丹	北京工业大学城市交通学院	1	0	0.0	0.0
13	舒诗楠		2	1	1.0	1.0