基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文基于PolyMAX模态识别算法,采用力锤激励法,测试了不同边界条件下轨道车辆轮对的模态参数,对比分析轨道约束对轮对典型模态频率的影响规律。在此基础上,建立轮对有限元仿真模型,计算自由边界下的轮对模态频率与模态振型,并与试验结果进行置信度校验,结果表明轮对模态试验仿真结果一致性较好,轮对建模方法及仿真模型可以用于车辆设计及优化阶段振动模态匹配的快速预测。
推荐文章
新型轨道车辆单轮对综合试验台设计
轨道车辆
单轮对
试验台
设计
轨道车辆线性减振器动态特性分析
转向架
减振器
线性
动态
示功图
轨道车辆的隔热设计
轨道车辆
热传递
隔热
密封
轨道车辆不锈钢电阻点焊工艺试验
轨道车辆
不锈钢
电阻点焊
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轨道车辆轮对模态试验仿真验证分析
来源期刊 交通技术 学科 工学
关键词 轮对 模态试验 模态仿真 边界条件 有限元仿真
年,卷(期) jtjs_2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-158
页数 9页 分类号 TP3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 窦晓亮 3 1 1.0 1.0
2 赵长龙 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轮对
模态试验
模态仿真
边界条件
有限元仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
总下载数(次)
2
论文1v1指导