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摘要:
在高速公路改扩建工程大规模发展的背景下,本文通过阐述废弃混凝土再生利用现状及存在的问题,提出将石灰石质粗骨料废弃混凝土中的全组分进行混合破碎、粉磨制成微细粉,研究全组分再生微粉的粉磨特性,分析其化学成分及矿物组成,并探讨不同粒径下全组分再生微粉与粉煤灰粉体的堆积方法。在此基础上,分析全组分再生微粉的微观经济性,从宏观层面上阐述了再生微粉带来的社会效益和环境效益,为废弃混凝土的再生利用提供了理论基础.
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文献信息
篇名 废弃混凝土的再生利用研究
来源期刊 江西公路科技 学科 工学
关键词 再生微粉 粉磨特性 堆积方法 经济效益
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2-4
页数 3页 分类号 TU5
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓宝 28 44 2.0 6.0
2 董焕焕 6 3 1.0 1.0
3 刘绪 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
再生微粉
粉磨特性
堆积方法
经济效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西公路科技
季刊
南昌市红谷大道1358号9楼
出版文献量(篇)
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