跨海大桥拦阻设施实施的悬沙扩散影响分析

• 作者: 戴路 祖晓涵 陈鹏
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拦阻设施 悬沙扩散 数学模型 等效糙率
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 133-139
• 页数: 7页
• 分类号: U448|TU473
• 字数: 3881字
• 语种: 中文

摘要

为保证桥梁及船舶安全,非通航孔拦阻船舶设施成为跨海大桥的重要组成部分,其实施引起的悬沙扩散对海水水质产生一定影响.以金塘大桥为例,在采用等效糙率法概化桥墩的基础上,应用二维潮流、泥沙数学模型模拟了拦阻设施实施引起的悬沙扩散分布,并对水质影响进行分析.结果表明:(1)等效糙率法在工程海域的应用可获得较好的模拟效果;(2)拦阻设施实施对海水水质的影响较为有限,西通航孔附近实施时,悬沙浓度增量达到10 mg/L的海域集中在拦阻设施北侧4.5 km至南侧6.5km的范围内,主通航孔附近实施时的相应海域则集中在拦阻设施附近500 m范围内;(3)拦阻设施实施时,灰鳖洋产卵场的悬沙浓度增量低于5 mg/L,该海域基本不受影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈鹏	南京师范大学虚拟地理环境教育部重点实验室	8	13	3.0	3.0
2	戴路		3	6	1.0	2.0
3	祖晓涵		1	0	0.0	0.0