富水圆砾地层土压平衡盾构停机地层变形特征实测分析

• 作者: 傅金阳 徐赞 房有亮 李志军 瞿勇 肖钢 赖文辉
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土压平衡盾构 富水圆砾地层 盾构停机 地层沉降 掘进参数
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 106-113
• 页数: 8页
• 分类号: U455
• 字数: 6589字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.01.014

摘要

为分析盾构停机期间地层变形规律,依托某富水圆砾地层地铁区间盾构工程,对盾构停机前后地层沉降变形和掘进参数变化进行监测和研究,并计算单纯由盾体下卧层压缩引起的地层沉降.结果表明:盾构停机对盾体前方土体沉降变形影响更大,且沉降速率与停机时间密切相关;盾体后方土体沉降主要受盾构掘进地层损失影响,其沉降逐渐稳定,且土层深度越浅沉降越早稳定;对于近距离盾构下穿施工,下穿前停机造成的影响比下穿后停机造成的影响更大;盾构停机复推时由于总推力和上土舱压力大幅增大,地层沉降曲线出现先隆起再下沉的波动,深层沉降波动幅度显著大于地表沉降,表明富水圆砾地层盾构停机会放大对邻近深层土体的扰动影响,在盾构近距离下穿既有地下工程施工过程中应尽量避免停机.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐赞		6	3	1.0	1.0
2	李志军		2	1	1.0	1.0
3	傅金阳	中南大学土木工程学院	19	52	4.0	6.0
4	房有亮		3	2	1.0	1.0
5	肖钢		1	0	0.0	0.0
6	赖文辉		1	0	0.0	0.0
7	瞿勇	中南大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0