综合管廊吊装口节点加强方式研究

• 作者: 尹克明 张桦 林雪斌 牛犇
• 来源期刊: 特种结构
• 关键词: 综合管廊 吊装口 加强措施 挑板 上翻梁
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 字数: 2283字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19786/j.tzjg.2020.01.001

摘要

综合管廊各类特殊节点由于结构形式不规则且存在大开孔情况,受力分析及设计均较为复杂.本文以管廊各类节点中受力最不利之一的燃气舱吊装口的受力及结构加强入手进行分析研究,探索吊装口较合理的新型加强方式.采用Midas Gen软件建立了管廊燃气舱吊装口三维有限元分析模型,研究了不同覆土荷载及不同纵向吊装口长度下管廊外壁的弯矩大小以及挑板、上翻梁两种吊装口加强措施对结构的加强效果.研究表明:吊装口开洞对管廊整体性有削弱,会导致管廊配筋率加大;当3m覆土厚度时吊装口长度超过12m以及5m覆土厚度时吊装口长度超过10m,管廊裂缝控制配筋率超过0.8％的合理限制;挑板以及上翻梁均为有效的加强措施,使得管廊在不改变截面厚度情况下保持合理的配筋率和变形,并减少钢筋的用量,节省工程量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹克明		11	11	2.0	3.0
2	林雪斌		4	1	1.0	1.0
3	张桦		4	13	2.0	3.0
4	牛犇		4	4	1.0	2.0