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摘要:
盾构隧道同步注浆是控制地层变形以及建筑物沉降的重要措施,传统注浆方式通过注浆量和注浆压力进行双控,但对壁后注浆效果难以控制,无法实现注浆质量实时监测.介绍了一种将探地雷达检测装置与盾构车架进行融合设计的盾构隧道同步注浆实时检测装备,该装备在盾构推进间隙采用探地雷达对壁后注浆进行实时检测.以南宁轨道交通3号线工程应用为例,分析该装备的工程应用效果.通过该装备对壁后注浆形态进行实时检测,同步指导注浆参数调整,显著减少了超注浆情况的发生,在保证工程安全的同时减少了注浆工程支出.
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压力分布
地铁建设
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盾构隧道同步注浆实时检测技术及注浆效果分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 同步注浆 探地雷达 壁后注浆 地表沉降
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 124-128
页数 5页 分类号 U455.49
字数 3503字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2020.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢雄耀 同济大学土木工程学院 76 1161 19.0 32.0
2 田闯 6 0 0.0 0.0
3 黄钟晖 11 53 5.0 7.0
4 曾里 同济大学土木工程学院 2 4 1.0 2.0
5 王炳华 6 1 1.0 1.0
6 曾少武 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (8)
共引文献  (29)
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1994(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
同步注浆
探地雷达
壁后注浆
地表沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
相关基金
上海科技发展基金
英文译名:
官方网址:http://www.shtong.gov.cn/node2/node2245/node4454/node60367/node60548/
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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