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摘要:
我国西部山区由于地势要求,越来越多的桥梁使用大跨结构,荷载试验成为评定该类桥梁性能 、确保其安全运营的重要手段.文章通过脉动试验、跑车试验及跳车试验,研究了该桥的自振特性、冲击作用及跳车情况下的阻尼衰减特性.结果表明:在动载试验过程中,跳车与跑车实测基频一致,桥跨结构振动特性稳定,小于理论计算值;车辆对桥跨结构有一定冲击作用但不明显,桥面平整度基本正常.可见桥跨结构在正常使用状态下承载能力满足公路-Ⅰ级荷载等级要求.
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文献信息
篇名 某大跨径PC连续刚构桥动载试验研究
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 脉动试验 冲击系数 校验系数
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 试验与检测
研究方向 页码范围 92-93,132
页数 3页 分类号 U446.1
字数 1970字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2020.01.030
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳智翔 重庆交通大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
脉动试验
冲击系数
校验系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
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5861
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