基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
轨道交通网络化发展对客流管理、行车组织、成本控制等提出了巨大战。保障运营安全,提升乘客服务质量,选择合理线网行车方案,实现线网整体运营效能最大化,是轨道交通运营企业所需关注的重点。本文提出了在小型轨道交通网络城市的新线接入初期阶段工可研客流数据的修正方法,制定了以乘客出行需求为基础的行车组织服务标准,并在此基础上制定了行车组织方案。最后以宁波轨道交通为例,分析并制定了新线接入初期的行车组织方案。
推荐文章
城市轨道交通工后监测技术探讨
城市轨道
工后监测技术
策略
城市轨道交通建设开发模式
城市轨道
交通建设
开发模式
城市轨道交通运营管理评价研究
城市轨道交通
WSR方法论
评价指标
运营管理
浅析城市轨道交通专用无线通信系统方案
轨道交通
无线调度
数字集群
基站
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市轨道交通新线接入开行方案制定研究
来源期刊 轨道交通 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 新线开行方案:影响因素 行车组织服务标准
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 U23
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 燕玲 宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司 5 3 1.0 1.0
2 曾海军 宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司 4 10 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
新线开行方案:影响因素
行车组织服务标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
出版文献量(篇)
4496
总下载数(次)
21
论文1v1指导