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摘要:
通过国产T1000级碳纤维表面状态、单向板、NOL环及φ185 mm壳体的实验研究,分析了两种国产T1000级碳纤维的表面物理和化学状态,复合材料的微观界面性能及力学性能.结果 表明,两种国产T1000级碳纤维表面光滑,断口基本呈现为规整的圆形,国产T1000级碳纤维能获得较高的拉伸强度.两种国产T1000级碳纤维单向板0°拉伸强度均略低于进口T1000碳纤维,这是由于HF50S碳纤维单向板呈现部分纤维束型的破坏和部分断裂型的破坏;两种国产T1000级碳纤维单向板90°拉伸强度均略低于进口T1000碳纤维,这是由于国产T1000级碳纤维与树脂基体之间的机械锚钉作用较弱,界面粘接强度较低;两种国产T1000级碳纤维缠绕壳体爆破压强是进口T1000壳体爆破压强的0.93和0.88,这是由于SYT55碳纤维和HF50S碳纤维缠绕时容易起毛和界面粘接性能较差.
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文献信息
篇名 国产T1000级碳纤维性能
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 T1000级碳纤维 复合材料 界面 力学性能
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 结构材料结构力学
研究方向 页码范围 78-83
页数 6页 分类号 V258
字数 4016字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2020.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王中 20 75 6.0 8.0
2 王江宁 62 443 12.0 18.0
3 尚帆 13 13 2.0 3.0
4 李宝星 3 0 0.0 0.0
5 卢莹莹 4 30 2.0 4.0
6 王春光 6 3 1.0 1.0
7 许桂阳 6 1 1.0 1.0
8 傅学金 1 0 0.0 0.0
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期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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