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摘要:
为对比分析国内外规范对人行天桥舒适性评价的差异性,以海口市一座普通钢筋混凝土的海府天桥为例,依据各国规范建立了单人、结伴而行、低密度0.5人/m2、高密度1.5人/m2等8种人行荷载工况,进行舒适度评价,并对不满足舒适度要求的工况,采用TMD减振.结果 表明:ISO和EN03规范对人行桥舒适度评价较为严格,TMD减振效果显著,合理选择TMD装置数量对减振效果有益.
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文献信息
篇名 人行天桥的舒适度分析与TMD减振控制
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 规范对比 人行天桥 舒适度评价 TMD减振
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 67-73
页数 7页 分类号
字数 4225字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢世玲 南京工业大学交通运输工程学院 31 144 7.0 11.0
2 朱利明 南京工业大学交通运输工程学院 21 62 4.0 7.0
3 张志成 南京工业大学交通运输工程学院 3 2 1.0 1.0
4 卞思雨 南京工业大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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规范对比
人行天桥
舒适度评价
TMD减振
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结构工程师
双月刊
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31-1358/TU
大16开
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1985
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