原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对新型双相正弦激波推杆活齿传动,进行了齿形综合和啮合力特性分析.首先,根据其结构和传动原理设计了双相正弦激波器廓线,推导出该传动机构中心轮齿廓方程及其变曲率计算公式,根据中心轮齿廓曲率变化曲线得到齿廓不发生干涉的条件,分析了中心轮实际齿廓干涉的影响因素;然后,基于变形协调条件分析了推杆活齿啮合副的啮合力及其变化规律和影响因素,分别得到推杆活齿与中心轮和激波器啮合的最大啮合力;最后,研究推导出传动机构的压力角计算公式,并分析了压力角的变化规律和影响因素.结果表明,传动比是影响中心轮实际廓线干涉的主要因素,波幅值次之;波幅值是影响啮合力的主要因素,形成双正弦激波凸轮理论廓线的基础圆半径ρ0次之;而波幅值是影响压力角α1的主要因素,ρ0是影响压力角α2的主要因素.研究为该传动机构设计和性能分析提供了理论依据.
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文献信息
篇名 双相正弦激波推杆活齿传动齿形综合与啮合力特性
来源期刊 机械传动 学科
关键词 双相正弦激波 推杆活齿传动 齿形综合 啮合力特性 压力角
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 9-15
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安子军 燕山大学机械工程学院 78 455 13.0 18.0
5 王利闯 燕山大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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双相正弦激波
推杆活齿传动
齿形综合
啮合力特性
压力角
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导