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汽车空调润滑油最佳加注量试验方法研究
汽车空调润滑油最佳加注量试验方法研究
作者:
杨诚
陈江艳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车空调系统
压缩机
润滑油
加注量
试验方法
摘要:
基于压缩机结构特点和润滑油作用机理提出一种标定汽车空调系统润滑油最佳加注量的试验方法,并以某新能源汽车空调系统为例,搭建试验台架进行实践.通过试验台架模拟汽车空调极限工况,测量并统计分析不同加注油量下的吸、排气温度及压缩机储油量,确定该空调系统最佳的润滑油加注量及该加注油量下的润滑油分布情况,为该系统初始加注润滑油及售后维修补充润滑油提供依据,实现汽车空调压缩机工作可靠性和空调系统换热效率兼顾.
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文献信息
篇名
汽车空调润滑油最佳加注量试验方法研究
来源期刊
流体机械
学科
交通运输
关键词
汽车空调系统
压缩机
润滑油
加注量
试验方法
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
应用技术
研究方向
页码范围
66-70,76
页数
6页
分类号
TH12|TU831.3+7|TB652|U473.6
字数
4415字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-0329.2020.01.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
杨诚
重庆大学汽车工程学院
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陈江艳
重庆大学汽车工程学院
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压缩机
润滑油
加注量
试验方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
流体机械
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1005-0329
CN:
34-1144/TH
开本:
大16开
出版地:
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
邮发代号:
26-129
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
5018
总下载数(次)
14
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