汽油发动机涡轮增压器一种失效模式剖析的研究

• 作者: 刘凯 唐宗春 张朝晖 艾翔 袁根 解贵河 黄圣锦
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 涡轮增压器 失效模式 漏油 压力失衡
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 32-35,39
• 页数: 5页
• 分类号: TK413
• 字数: 3028字
• 语种: 中文

摘要

随着汽车行业的飞速发展,涡轮增压发动机逐渐成为主流.涡轮增压器的广泛应用,在降低发动机排量的同时提升了功率和扭矩,同时也降低了油耗.由于涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮运转,所以整个系统需要承受较高的热负荷,同时增压器的工作转速最高可达到200 000 r/min以上,这也对冷却、润滑提出了较高的要求.在如此严苛的工作环境下,增压器经常会出现诸如异响、漏油、超增压或增压压力不足等失效模式.本文针对某型汽油发动机,重点剖析、研究论证增压器出现压端压力失衡(增压后进气管路漏气)失效时,对发动机工作的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄圣锦		3	0	0.0	0.0
3	刘凯		3	0	0.0	0.0
6	袁根		1	0	0.0	0.0
7	解贵河		1	0	0.0	0.0
8	艾翔		1	0	0.0	0.0
9	张朝晖		1	0	0.0	0.0