高速列车运行姿态测量系统的设计

• 作者: 李刚 杭超
• 来源期刊: 上海电气技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 运行 姿态 测量 设计
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 技术综述
• 页码范围: 57-60,66
• 页数: 5页
• 分类号: U266
• 字数: 1164字
• 语种: 中文

摘要

当前,客运列车向高速、轻量化方向发展.在大风环境中,高速列车的空气动力学特性产生恶化,需要对大风中高速列车的运行姿态进行研究.基于无线传感器网络设计了一种高速列车运行姿态测量系统,可以为高速列车在大风环境中安全运行提供数据支持.高速列车运行姿态测量系统利用蜂舞协议对列车车体传感器节点所采集的数据进行组网,然后将数据打包发送至网关单元,并通过通用分组无线业务网络发送至上位机.这一测量系统通过微电子机械系统惯性传感器实现对高速列车运行时的点头角、侧滚角和摇头角进行测量,能够准确、及时地反映出列车运行姿态的变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李刚	兰州交通大学机电技术研究所	79	253	8.0	11.0
10	杭超	兰州交通大学机电技术研究所	2	0	0.0	0.0