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摘要:
某规划城际铁路需穿越河南省西北部广泛分布的煤炭矿区,该区域煤层具有埋藏深度大、可采层数多等特点.为减少占压煤炭资源和保证铁路的安全运行,结合区域工程地质条件、煤矿开采情况,采用概率积分法预计模型对两个采空区间安全廊道进行稳定性分析.受断层的抑制作用,安全廊道地表变形呈现出两侧大、中间小形态.其中,两条断层所夹的区域西侧的最大变形量达到了400 mm,东侧的最大变形量为40 mm,中间区域的变形量较小,一般为2~20 mm.综合考虑煤层厚度、埋深、开采方式、形成时间等多种因素的影响,可将评估场地分为稳定区、基本稳定区和不稳定区.研究表明,在现状条件下,安全廊道多属基本稳定场地,在采取适当措施后,可以进行铁路建设.
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文献信息
篇名 某煤矿采空区安全廊道稳定性分析
来源期刊 铁道勘察 学科 工学
关键词 城际铁路 采空区 安全廊道 数值模拟 稳定性分析
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 工程勘察
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 TD854
字数 2823字 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.201910080009
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安全廊道
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稳定性分析
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