作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对铁路道岔的伤损情况,分析道岔钢轨伤损失效原因。研究钢轨表面强化处理技术,研制个性化纳米级材料,采用激光对钢轨表面进行强化,实现了道岔钢轨使用寿命、表面硬度及耐磨性的提高,该技术适用于各类轨件,可为重载线路道岔钢轨寿命延长提供新手段。
推荐文章
高速铁路道岔更换尖轨施工流程及关键环节控制
高速铁路
尖轨更换
施工作业
应急预案
重载铁路道岔病害产生原因与整治措施
重载铁路
岔道病害
尖轨
载荷
激光表面强化与材料替代技术
激光强化
坩埚冶金
材料替代
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路道岔钢轨激光纳米表面强化技术的研究
来源期刊 太原铁道科技 学科 交通运输
关键词 铁路道岔 激光强化 纳米材料 技术研究
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U213.6
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王化平 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路道岔
激光强化
纳米材料
技术研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原铁道科技
季刊
大16开
太原市建设北路328号
1972
chi
出版文献量(篇)
1559
总下载数(次)
14
总被引数(次)
567
论文1v1指导