电动汽车移动充电的优化设计与仿真

• 作者: 包展鹏 郭龙 陈鹏
• 来源期刊: 系统仿真技术
• 学科: 工学
• 关键词: 交通规划 电动汽车 最短路径模型 CH算法
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 论文交流
• 页码范围: 145-149
• 页数: 5页
• 分类号: TP249
• 语种: 中文

摘要

为缓解因固定充电站在使用过程中灵活性不足,导致电动汽车用户在使用过程中出现"缺电恐慌"的现象,对移动充电车分布及调度进行优化设计与仿真,解决电动汽车充电问题.首先对特定区域进行路网划分,而后运用TransCAD软件预测居民交通出行量(OD)数据,由此确定移动充电车初始的投放位置及分布.为了保证移动充电车具有较高的服务率,建立了以最短服务时间为优化目标的移动充电车调度模型.针对传统的Dijkstra算法计算时间长的问题,构建了层次收缩CH(Contraction Hierarchies)算法求解模型,求解速度显著提高.最后,通过百度地图的API接口设计开发了APP来测试模型运算结果.