变截面椭圆形主塔节段模型试验研究

• 作者: 刘秉辉 夏志华 肖旭东 邓露 郭金龙
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢-混凝土组合桥塔 模型试验 有限元分析 椭圆形截面
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 93-98,142
• 页数: 7页
• 分类号: U441+.4
• 字数: 3773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.02.016

摘要

基于某变截面椭圆形独塔斜拉桥钢-混凝土组合桥塔节段,建立了桥塔节段1:8缩尺比例模型,采用大型静力加载装置对模型进行了加载试验.结合ANSYS有限元分析,研究了桥塔外包钢板和塔内混凝土的受力情况.研究结果表明:在1.7倍等效设计荷载作用下,桥塔外包钢板和塔内混凝土均处于弹性受力阶段;桥塔外包钢板承受的最大压应力发生在主塔长轴与主梁交接位置,其值约为210 MPa;塔内混凝土承受的实际最大压应力约为18 MPa.研究成果揭示了椭圆形钢-混凝土组合桥塔在正常运营状态下的力学性能,为该类桥塔的设计、建造提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏志华		4	7	2.0	2.0
2	邓露	湖南大学土木工程学院工程结构损伤诊断湖南省重点实验室	39	155	8.0	11.0
3	肖旭东		5	3	1.0	1.0