原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
基于某1.5 L涡轮增压汽油发动机搭载可变配气机构进行的倒拖试验,分析气门升程特性、凸轮轴基圆跳动情况、执行机构性能,对比了自主设计凸轮轴与竞品发动机凸轮轴的基圆跳动情况,同时针对可变配气系统的执行机构进行了性能研究.
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文献信息
篇名 某小排量发动机可变配气机构试验研究
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 可变配气机构 凸轮轴基圆跳动 执行机构
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4870.2020.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹琪 上海汽车集团股份有限公司技术中心 9 38 3.0 6.0
3 李冲霄 上海汽车集团股份有限公司技术中心 4 7 2.0 2.0
5 黄旭 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
可变配气机构
凸轮轴基圆跳动
执行机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导