高速列车内部过电压形成原理及抑制措施研究

• 作者: 孙镜堤 张瑞 许衡 谷山强 陈坤
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 过分相过电压 升降弓过电压 过电压抑制策略 仿真 接触网
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: U292.91+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.010

摘要

针对高速列车运行过程中出现的内部过电压现象,以车载自动过分相过电压和升降弓过电压2种情况为例,分析过电压产生原理及其影响因素,并建立仿真模型进行验证.为抑制高速列车内部过电压,提出在中性段并联阻波高通滤波器、采用贯通式同相供电系统以及选取合适的车顶电压互感器3种措施.结果 表明,高速列车内部过电压与动作时刻接触网电压相位、电压互感器阻抗有关;通过仿真验证,所提出的3种过电压抑制方法均能有效降低过电压.