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摘要:
根据220 kV线路工程双回路钢管杆设计案例,采用承载能力极限状态设计方法,利用钢管杆设计软件(NSA)对其进行有限元分析计算,并利用有限元分析软件(ANSYS)进行对比分析,从而得出:钢管杆主杆控制工况为大风工况,以弯曲变形为主,延性好;ANSYS中的Shell181单元能有效模拟薄壁杆件受力状态,在解决许多收敛困难问题上,比低阶单元更有优势;采用多点刚性约束(MPC)的方法模拟钢管杆法兰连接,可以避免试件端部的应力集中现象;NSA计算结果与ANSYS分析结果比较吻合,计算误差在0.5%以内.
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文献信息
篇名 220kV双回输电线路钢管杆设计分析
来源期刊 吉林电力 学科 工学
关键词 钢管杆设计软件(NSA) 有限元分析软件(ANSYS) 承载能力 极限状态设计 应力
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 42-44,50
页数 4页 分类号 TM753
字数 3290字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苑士岩 3 4 1.0 2.0
2 赵风雷 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管杆设计软件(NSA)
有限元分析软件(ANSYS)
承载能力
极限状态设计
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林电力
双月刊
1009-5306
22-1318/TK
大16开
吉林省长春市人民大街4433号
1973
chi
出版文献量(篇)
2329
总下载数(次)
5
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