基于瞳孔直径的交通冲突量化方法

• 作者: 徐艺 李世武 王玉琼 马晓田
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通冲突 交通工程 量化 瞳孔直径 驾驶人
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 154-159
• 页数: 6页
• 分类号: U491.31
• 字数: 3095字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2020.02.006

摘要

通过进行交通冲突数据、照度数据与驾驶人瞳孔直径数据的统计分析,明确了瞳孔直径随照度的变化而变化,并发现冲突严重程度与瞳孔直径变化趋势的一致性.提出了以瞳孔直径为量化指标,并可根据照度瞳孔直径模型进行瞳孔直径数据补偿的交通冲突量化方法.使用实车试验数据对基于瞳孔直径的交通冲突量化方法进行验证,结果表明:驾驶人对交通冲突严重程度评分以及交通冲突量化所得q值均随车速的提高而增大,且随着车速的提高,增大的幅度递减;证明了所提交通冲突量化方法的量化结果与驾驶人主观评分具有高度一致性,可为基于驾驶人认知进行交通安全评价提供途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李世武	吉林大学交通学院	63	624	17.0	23.0
2	徐艺	山东理工大学交通与车辆工程学院	6	7	2.0	2.0
3	王玉琼	山东理工大学交通与车辆工程学院	2	3	1.0	1.0
4	马晓田	山东理工大学交通与车辆工程学院	2	0	0.0	0.0