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摘要:
为提升数值模拟预测离心风机性能结果的准确性,课题组考虑了进入离心风机气体的密度变化,对标准K-ε湍流模型进行修正,使其平均计算误差降低到7%以内.针对小型多翼离心风机叶片出口速度分布特征,借助改进后的数值计算模型,对传统尾迹相似模型进行简化处理,采用周向距离及速度参数等无量纲因子对叶片速度尾迹分布进行曲线拟合,并结合拟合曲线形状实现多翼离心风机叶片尾缘结构的改型设计.研究结果表明:改型后风机叶片尾缘尾迹脱落面积缩小,同时由于蜗壳内旋涡强度及其影响区域减小,风机性能得到提升,其中小流量工况点及设计工况附近静压值提升约36 Pa,最高全压效率提高约2.8%.
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文献信息
篇名 基于尾缘模型的多翼离心风机优化设计
来源期刊 轻工机械 学科 工学
关键词 多翼离心风机 系数修正 叶片尾缘 尾迹相似模型
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 新设备·新材料·新方法
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号 TH432
字数 3758字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2895.2020.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李斌 7 10 2.0 3.0
2 翁建松 2 0 0.0 0.0
3 周水清 浙江工业大学机械工程学院 5 9 2.0 3.0
4 余旭锋 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多翼离心风机
系数修正
叶片尾缘
尾迹相似模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻工机械
双月刊
1005-2895
33-1180/TH
大16开
杭州市余杭区高教路970号西溪联合科技广场4号楼711号
32-39
1983
chi
出版文献量(篇)
3690
总下载数(次)
10
总被引数(次)
15563
论文1v1指导