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摘要:
某车型在开发阶段进行摸底碰撞试验,试验结果与CAE结果有一定的出入.为了后续的优化设计,需要对有限元模型进行对标.对标前期重点检查了车辆状态,将模型调整至试验状态,确定关键位置的失效顺序,将失效时刻带入模型中.模型经过对标后,关键梁系变形及加速度变化趋势与试验结果一致,模型可以用于后续开发.归纳总结的对标注意事项可为今后类似对标工作的顺利开展提供参考和借鉴.
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文献信息
篇名 整车偏置碰撞试验仿真对标分析
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 对标 CAE 试验 有限元
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号
字数 1827字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓平 中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
对标
CAE
试验
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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