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摘要:
车道线是行车安全的重要参考.为提高无人驾驶行车过程中车道线检测的准确性和实时性,提出一种基于改进概率霍夫变换的车道线快速检测方法.首先对获取的图像进行感兴趣区域提取,根据车道线颜色的特殊性,合理选取三色通道的比值对图片进行灰度化,为增强阈值处理的鲁棒性,采用大津二值化法对灰度图像进行二值化,由于Canny算子具有良好的定位边缘的能力,本次边缘提取算子选取为Canny.接着分别从车道线长度、角度、车体和车道宽度4个方面提出4点约束条件对该算法加以改进,剔除干扰线和伪车道线,最后通过线性回归法拟合出正确车道线.实验结果表明,该算法在快速检测车道线的同时保证了检测的准确率,并将实验结果与其他算法进行比较,证明了该算法的实时性和准确性优于其他算法.
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文献信息
篇名 基于改进概率霍夫变换的车道线快速检测方法
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 车道线检测 大津二值化法 约束条件 累计概率霍夫变换 核回归模型
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 智能、算法、系统工程
研究方向 页码范围 43-48
页数 6页 分类号 TP391
字数 4511字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2020.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨宏韬 长春工业大学电气与电子工程学院 22 80 5.0 8.0
2 邱东 长春工业大学电气与电子工程学院 28 110 5.0 9.0
3 翁蒙 长春工业大学电气与电子工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车道线检测
大津二值化法
约束条件
累计概率霍夫变换
核回归模型
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
总下载数(次)
40
总被引数(次)
111596
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