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摘要:
氢燃料电池是一种新兴的清洁能源,文章从建设、供电、车辆、运营、维护和全寿命周期成本等多个角度对其在有轨电车中应用的技术经济性进行了探讨,指出氢燃料电池最适合的场景是替代内燃轨道车辆而非有轨电车.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 氢燃料电池有轨电车适应性研究
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 氢燃料电池 有轨电车 性能 参数 适应性
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 综述专题
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U482.1
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2020.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈中杰 3 2 1.0 1.0
2 杨颖 11 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
氢燃料电池
有轨电车
性能
参数
适应性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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