钢筋-金属波纹管灌浆连接的锚固性能试验研究

• 作者: 柳家为 王浩 石棚 祝青鑫 陶天友
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 金属波纹管 灌浆连接 锚固性能 锚固长度 孔径比 螺旋箍筋约束
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 215-221
• 页数: 7页
• 分类号: U445
• 字数: 6196字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2020.02.002

摘要

为研究钢筋-金属波纹管灌浆连接的锚固性能,设计并制作了23组灌浆连接试件.基于拉拔试验,分析了钢筋锚固长度la、孔径比D/d和螺旋箍筋约束等因素对灌浆连接锚固性能的影响.研究结果表明,试件的破坏形式包括钢筋拉断、钢筋拔出、金属波纹管拔出和混凝土开裂等4种,且以钢筋拉断为主.当孔径比D/d=1.90～ 2.23时,试件由于试验原因多未发生破坏,但钢筋均达到屈服强度.当孔径比D/d=2.52 ～ 3.50且锚固长度la≥10d时,试件破坏形式均表现为钢筋拉断.当孔径比D/d=1.90～ 3.50且锚固长度la=7d～24d时,钢筋的黏结刚度随锚固长度la和孔径比D/d的增大呈先增大后减小的趋势.在外径为89 mm的金属波纹管内加入螺旋箍筋后,钢筋黏结滑移量显著降低,锚固性能明显提升.在工程应用中,当钢筋直径不大于25 mm时,建议锚固长度la取10d～ 15d,孔径比D/d取2.50 ～ 3.50.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王浩	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	149	1166	18.0	29.0
2	陶天友	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	22	79	7.0	8.0
3	柳家为	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0
4	石棚	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0
5	祝青鑫	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	4	0	0.0	0.0