基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为研究抗滑桩不同施工参数对土质稳定性的影响,针对某人工加固土质边坡工程,采用FLAC3 D建立数值模型,对抗滑桩不同截面尺寸、锚固深度和桩间距对边坡位移、安全系数、最大弯矩和剪力的影响进行分析.结果表明,增大抗滑桩截面尺寸可降低边坡变形,减小边坡受力,提高边坡的稳定性;适宜的抗滑桩锚固深度和间距可使边坡变形最小、受力最合理、稳定性最好.
推荐文章
降雨和蒸发对土质边坡稳定性的影响
非饱和土
非饱和-非稳定渗流
边坡稳定
降雨和蒸发
有限单元法
降雨类型对土质边坡稳定性的影响研究
降雨类型
土质边坡
非饱和渗流
稳定性
土质边坡稳定性技术分析探讨
土质边坡
稳定性
技术分析
爆破震动对土质边坡动力稳定性影响研究
爆破震动
边坡动力稳定分析
拟静力法
时程效应
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 抗滑桩参数变化对土质边坡稳定性的影响研究
来源期刊 公路与汽运 学科 交通运输
关键词 公路 土质边坡 抗滑桩 截面尺寸 锚固深度 桩间距 稳定性
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U416.1
字数 3751字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董铁斌 2 0 0.0 0.0
2 丁桥军 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (67)
共引文献  (15)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2007(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2015(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2016(6)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(0)
2017(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公路
土质边坡
抗滑桩
截面尺寸
锚固深度
桩间距
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路与汽运
双月刊
1671-2668
43-1362/U
大16开
长沙市雨花区万家丽南路二段960号长沙理工大学云塘校区8号信箱
42-95
1985
chi
出版文献量(篇)
6463
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22974
论文1v1指导