深中通道伶仃洋大桥筑岛围堰施工关键技术

• 作者: 姚志安
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 伶仃洋大桥 悬索桥 海中锚碇 筑岛围堰 锁扣钢管桩 抗浪砂袋 砂垫层 施工技术
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: U443.162|U445.4
• 字数: 3025字
• 语种: 中文

摘要

深中通道伶仃洋大桥为(580+1 666+580)m三跨钢箱梁悬索桥,东、西锚碇均为大型海中重力式锚碇,由于海上施工难度大,安全风险高,2座锚碇均采用筑岛围堰施工.东锚碇筑岛围堰采用锁扣钢管桩十工字形板桩组合方案;钢管桩按先上、下游侧,后两侧的顺序,采用YZ-300振动锤施沉;工字形板桩采用起重船起吊并插入相邻锁扣钢管桩,利用DZJ-240振动锤分区、分段施沉;围堰内侧吹填砂,外侧抛填袋装砂护坡.西锚碇筑岛围堰采用水上地基处理(DCM桩)+抗浪砂袋围堰十吹砂填筑十陆上地基处理(挤密桩)的施工方案;砂垫层抛完后由整平驳船进行水下整平;抗浪砂袋分4层施工,采用水下填充和水上填充2种方法.该桥锚碇采用2种筑岛围堰施工技术,施工期间结构安全,减小了海上施工风险,提高了施工工效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚志安		2	2	1.0	1.0