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摘要:
行人动力学的研究能为火灾等紧急情况下的疏散研究提供理论支撑.现有研究多以独立行人为研究对象,群组作为行人流的重要组成部分,有必要进行研究分析.以场域模型为基础,在前人提出群组场的基础上进行拓展,并引入预测场模拟群组行人避让行为,构建了考虑双向群组运动特征的拓展场域模型,对双向群组运动特征进行研究.在双向流通道中进行模拟发现:随着预测场敏感性参数增大避让行为意识增强,时间损失增加,与反向行人的正面冲突减少;拓展模型能使群组维持较近距离的同时减少群组成员之间的冲突;该模型能模拟密度越大速度越小的典型现象.
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文献信息
篇名 考虑双向群组运动特征的场域模型研究
来源期刊 火灾科学 学科
关键词 场域模型 群组 预测场 双向行人流
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 162-171
页数 10页 分类号 X93|X932
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5309.2020.03.04
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研究主题发展历程
节点文献
场域模型
群组
预测场
双向行人流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火灾科学
季刊
1004-5309
34-1115/X
大16开
合肥市金寨路96号
26-90
1992
chi
出版文献量(篇)
856
总下载数(次)
2
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