机载预警雷达最小可检测速度试飞方法

• 作者: 刘波 吴洪 王怀军 贾军帅 陈春晖
• 来源期刊: 雷达科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 机载预警雷达 飞行试验 主瓣杂波 最小可检测速度
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 308-312
• 页数: 5页
• 分类号: TN959.73
• 字数: 2505字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2337.2020.03.012

摘要

最小可检测速度是机载预警雷达的一项重要战术指标,直接影响雷达低速目标检测和跟踪,应尽可能采用实际飞行试验方式进行检验.针对机载预警雷达最小可检测速度试飞问题,本文首先分析了雷达杂波频谱,进而明确了主杂波谱宽对速度盲区和最小可检测速度的影响关系.在此基础上,开展了最小可检测速度试飞航线设计,提出了平行航线和垂直航线两种方案,配试飞机与预警机分别按相互平行和垂直航线进行飞行,使得目标能够穿越雷达速度盲区,从而检验出雷达最小可检测速度.最后,给出了相关的仿真实验结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王怀军		1	0	0.0	0.0
2	刘波		1	0	0.0	0.0
3	陈春晖		1	0	0.0	0.0
4	吴洪		1	0	0.0	0.0
5	贾军帅		1	0	0.0	0.0