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摘要:
必层玻璃冲击破坏行为的高精度和高效率仿真分析是汽车行人保护法规评价的重要基础.建立了夹层玻璃扳辐射状网格的六面体单元有限元模型,采用ABAQUS软件中的固有内聚力模型描述冲击破坏过程中的裂纹发生和扩展现象,仿真得到的玻璃板裂纹及落锤加速度时间历程曲线与试验结果一致性良好,验证了仿真方法及模型的有效性.考虑了不同单元类型、不同网格分布形式对夹层玻璃冲击破坏仿真精度和计算效率的影响.
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文献信息
篇名 基于内聚力模型的夹层玻璃冲击破坏仿真分析
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 内聚力模型 夹层玻璃 冲击破坏 单元类型 网格分布
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-135
页数 6页 分类号 U463.83+5
字数 3458字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2020.02.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧孟炎 华南理工大学机械与汽车工程学院 50 346 11.0 16.0
2 李高杰 华南理工大学机械与汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内聚力模型
夹层玻璃
冲击破坏
单元类型
网格分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导