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汽车电子系统总线设计的时间模型应用
汽车电子系统总线设计的时间模型应用
作者:
檀庭跃
车长发
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
总线设计
时间模型
实时传输
摘要:
汽车电子系统设计复杂度逐渐提高,为解决由于某任务的执行或报文的传输没有在特定的时间内完成而造成的功能性故障问题,提出了总线设计的时间模型分析方法;根据分布式系统的时间特性,采取ECU、总线和系统级不同层面的时间模型分析方法,并给出系统级端到端的时间分析结果及案例.结果表明:在最差响应时间的情况下,系统设计及验证满足对系统实时传输信号的需求.
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篇名
汽车电子系统总线设计的时间模型应用
来源期刊
汽车文摘
学科
交通运输
关键词
总线设计
时间模型
实时传输
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
51-53
页数
3页
分类号
U463.67
字数
语种
中文
DOI
10.19822/j.cnki.1671-6329.20190027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
檀庭跃
1
0
0.0
0.0
2
车长发
1
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0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
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节点文献
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二级引证文献
(0)
2020(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
总线设计
时间模型
实时传输
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车文摘
主办单位:
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-6329
CN:
22-1112/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
创刊时间:
1963
语种:
chi
出版文献量(篇)
689
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11
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