基于实时路况的交通拥堵时空特征及其影响因素分析 ——以苏州古城区为例

• 作者: 刘宇舒 张振龙 蒋灵德 邱煜卿
• 来源期刊: 现代城市研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通拥堵 实时路况 G统计量 时空特征 苏州古城区
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 交通
• 页码范围: 104-112
• 页数: 9页
• 分类号: U121
• 字数: 8199字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6000.2020.01.015

摘要

城市化水平提高的同时交通问题也日趋严重,交通拥堵已然成为制约大中城市发展的"瓶颈".新数据环境下我们可以获得更加丰富的城市交通特征信息来分析交通拥堵特征.研究采集连续一周的实时路况数据,通过ArcGIS操作平台对苏州古城区范围内的常发性交通拥堵时空特征进行分析,并剖析交通拥堵发生的主要原因.研究显示:时间上,苏州古城区工作日和休息日均有两个出行高峰,但高峰时间段和峰值有所差异;工作日路况拥堵变化程度较大,潮汐现象更为明显;空间上,交通拥堵呈现"点、线"并存的特征,并有向周围区域扩散形成"面"拥堵的趋势.研究表明,常发性拥堵时空分布规律与交通供需矛盾、职住分离、路网结构、用地布局等因素存在一定相关性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张振龙	苏州科技大学建筑与城市规划学院	11	89	4.0	9.0
2	蒋灵德	苏州科技大学建筑与城市规划学院	14	59	4.0	7.0
3	刘宇舒	苏州科技大学建筑与城市规划学院	4	2	1.0	1.0
4	邱煜卿	苏州科技大学建筑与城市规划学院	2	4	1.0	2.0