机载蒸发循环高温工作稳定性技术研究

• 作者: 关金鹏 夏文庆 张行 杨国茹
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 机载蒸发循环制冷系统 高温工作 准二级压缩 能效比
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 25-31
• 页数: 7页
• 分类号: V245.3
• 字数: 5660字
• 语种: 中文

摘要

针对未来飞机对蒸发循环制冷系统在高温环境下稳定工作的要求,对高温环境对机载蒸发循环系统工作的影响进行了分析,提出了国内现有单级蒸发循环制冷系统在高温环境下,存在压缩机因排气温度过高而工作不稳定且制冷能力不能满足要求的问题.基于机载环境对蒸发循环制冷的特殊需求,经过对比分析,得出采用准二级压缩蒸发循环制冷技术,是使系统在高温环境下高效、稳定工作的最佳解决方案.经过理论计算和样机台架试验,证明在55℃高温环境下,采用准二级压缩循环代替单级压缩循环后,压缩机转速5000转/分钟条件下,制冷量可提高25％.在满足5kW制冷量的条件下,压缩机转速可降低50.3％,能效比提高44.3％,排气温度降低26.7％,满足高温环境下机载蒸发循环制冷系统高效、可靠工作的需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏文庆	南京航空航天大学航空宇航学院	18	74	6.0	8.0
2	张行		5	0	0.0	0.0
3	杨国茹		2	2	1.0	1.0
4	关金鹏		1	0	0.0	0.0