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摘要:
再生沥青混合料内部孔隙较多,掺入的旧料为沥青与集料裹合物,依据规范现有的计算法与试验法难以确定其理论最大相对密度.基于沥青混合料理论最大相对密度计算法和实测法测定原理,通过新拌不同级配类型的沥青混合料,建立理密计算值与实测值关系系数,以再生沥青混合料实测值计算真实值,修正再生沥青混合料理密计算和试验公式.
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文献信息
篇名 再生沥青混合料理论最大相对密度确定方法研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 再生沥青混合料 最大相对密度 计算法 真空法 溶剂法
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 96-100
页数 5页 分类号 U416.26
字数 3317字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋煜 3 6 2.0 2.0
2 郭彧 3 4 1.0 2.0
3 朱煜 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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再生沥青混合料
最大相对密度
计算法
真空法
溶剂法
研究起点
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期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
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