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摘要:
为了提高液货船破损浮态计算性能,提出一种基于图形处理器(graphics processing unit,GPU)的船舶破损浮态并行计算方法.通过对船舶三维模型切片,然后对所有切割肋位横截面做等距偏移和简化,得到船舶外壳和破损舱室的外板离线数据.在GPU中进行船舶外壳、破损舱室和水线面的求交计算.然后对雅可比矩阵系数分类进行并行计算,将计算得出的雅可比系数送回中央处理器(center processing unit,CPU)中求解船舶破损浮态方程.通过计算两种载况下的破损组合,与直接使用CPU计算相比,在保证计算精度的前提下,计算速度可提高9~14倍,有效提高了液货船破损浮态浮态计算的实时性.
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文献信息
篇名 基于GPU并行的液货船破损浮态计算
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 船舶破损浮态 并行计算 GPU 牛顿迭代法
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 船舶总舾
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 U661.2+1
字数 3199字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王智洲 3 0 0.0 0.0
2 倪银钢 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶破损浮态
并行计算
GPU
牛顿迭代法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
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8
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1605
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