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摘要:
海商法修改自2017年启动到全国人大将其修改列入立法计划以来,引起了航运界、海事司法界和学界的普遍关注。从我国航运实践的发展和现行立法的相对滞后来看,有必要修改"海上旅客运输合同"一章,对其修改的总体思路可从微观和宏观两个角度来切入。修订、研究等工作所涉及的困惑及难点,包括:在现有邮轮旅游产品销售模式下,如何探索海商法适用路径以保障邮轮旅客合法权益;承运人对旅客人身伤亡及行李灭失或损坏享有单位赔偿责任限制数额提高,应考虑哪些因素;承运人赔偿归责原则机制演变及其模式选择之间具有何种关联;如何正确解读和移植《雅典公约》条文;如何与海事赔偿责任限制制度内容相协调;等等。为解决上述疑惑,借鉴有关海上旅客运输合同的最新国际立法,同时考虑与合同法、民法典(合同编)等民事法律的衔接,可提出若干应对策略和具体思考,以期为海商法条文修订及完善提供理论基础。
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文献信息
篇名 《海商法》“海上旅客运输合同”章修改:现实困惑与价值选择
来源期刊 地方立法研究 学科 政治法律
关键词 海上旅客运输 海商法修改 雅典公约 海事赔偿责任限制 邮轮旅游
年,卷(期) dflfyj_2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-103
页数 17页 分类号 D92
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1 郭萍 中山大学法学院 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
海上旅客运输
海商法修改
雅典公约
海事赔偿责任限制
邮轮旅游
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地方立法研究
双月刊
2096-2959
44-1728/D
16开
中国广州新港西路135 号
46-572
2016
chi
出版文献量(篇)
304
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4
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